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人工岛资料简介 世界最大的人工岛是哪个

来源:互联网       编辑:马编辑       发布时间:2015-11-10 13:52       已有()人围观  

人工岛资料简介 世界最大的人工岛是哪个

人工岛

  人工岛资料简介

  人工岛是人工建造而非自然形成的岛屿,一般在小岛和暗礁基础上建造,是填海造田的一种。早期的人工岛是浮动结构,建于止水,或以木制、巨石等在浅水建造。


  现在的人工岛大多填海而成,然而,一些是通过运河的建造分割出来的(如Donauinsel岛和迪特马尔申县),或者,因为流域泛滥,小丘顶部被水分隔,形成人工岛(如巴洛科罗拉多岛)。此外,一些甚至会以石油平台的方式建造(如西兰公国和玫瑰岛共和国)。


  历史

  除了人所共知的现代印象外,人工岛在世界各地也存在已久。其历史可追溯至史前时期的苏格兰和爱尔兰的crannog(古凯尔特人的湖上住所)、密克罗尼西亚南马都尔的庆典中心,以及的的喀喀湖尚存的浮岛。墨西哥城的阿兹特克人遗址特诺奇提特兰,在西班牙人抵达时是25万人的根据地,座落在特斯科科湖中的自然小岛。该湖四周是无数的Chinampa。


  很多人工岛都在市内的港口上建造,以提供和城市不相连的等殊地皮,或出让予房地产。否则,人工岛是难以在稠密的大城市容身的。日本江户时代的出岛是前者的例子。该岛建于长崎一个海湾,是欧洲零售商的中心。


  锁国政策时期,荷兰人可以逗留日本,在出岛进行有限度的贸易,而日本人除了公事以外则不能进入出岛。同样地,爱丽丝岛位于美国纽约市旁边的上纽约湾,前身是一个小岛,主要填海而成,是19世纪末至20世纪初的美国移民隔离中心,用来阻隔被拒入境的患病或有知觉缺陷者逃到市区,并借此遏止非法移民。


  加拿大蒙特利尔的圣母岛(ÎleNotre-Dame),为1967年加拿大世界博览会而建,最著名的人工岛之一。威尼斯人群岛(VenetianIslands)位于美国佛罗里达州迈阿密滩(MiamiBeach)比斯坎湾。1920年代地产蓬勃时期,随着涨价效应,该岛的房地产越建越多。


  功能

  人工建造的陆地

  澳门国际机场人工岛

  在近岸浅海水域中人工建造的陆地。作为进行海上作业或其他用途的场所,大多有栈桥或海底隧道与岸相连。现代工业发达的沿海国家,滨海一带人口密集、城市拥挤。


  使得进一步发展和建设新企业及公用设施受到很大限制,原有城市本身的居住、交通、噪声、水与空气污染等问题也很难解决。因此,兴建人工岛,改变或改善了上述难题。人工岛是利用海洋空间的方式之一,也是一种新兴的海洋工程。

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人工岛

  古代人工岛

  中国明代嘉靖年间(1522~1567)已有建造人工岛的文字记载。江苏北部滨海淤积平原上,散布着很多高数米至十多米的土墩台残丘。这些数以百计的墩台过去是为渔业、盐业和军事的需要,在潮间带的海滩上修建的,涨潮时耸立于海涛之中。


  随着海岸线东移,并入陆地的大部分土墩台被削平,少数至今仍保存良好。土墩台按其作用不同分为渔墩、潮墩和烟墩等。渔墩是渔民在海上捕捞或养殖时作为候潮、贮存淡水与食物、整理渔具、躲避暴风雨的临时活动场所。


  一般修建在靠近低潮位的滩地上,用滩土和贝壳堆成,台上筑有可以居住的棚舍。海岸线外移过程中,渔墩便成为沿海第一批新定居点。潮墩为盐民作业时,躲避大潮或风暴以保障生命安全的墩台。


  墩高一般约10米,墩顶超出秋汛大潮和风暴潮的高潮位;墩顶直径约17~18米,底部直径约30米;周围栽榆、柳等树木加固墩土并抵御风浪袭击。烟墩又称烽火墩,是保卫海防的一种军事设施。在沿海低潮位以外的滩地上,用人工堆成土墩,高约15~20米,每墩有2~5名士兵看守,遇有紧急情况燃烽火报警。


  现代人工岛

  韩国首尔人工岛

  现代人工岛用途广泛,可用于兴建停泊大型船舶的开敞深水港;起飞着陆安全、不对城市产生噪声污染的机场;易于解决冷却和污染问题的大型电站或核电站;开采离岸不远的海上石油(气)田和建造石油、天然气加工厂;开采海底煤、铁矿或建造海上选矿厂和金属冶炼厂;建造水产加工厂、纸厂、废品处理厂、毒品与危险品仓库等。


  还可以建造海上公园,甚至新的海上城市。人工岛的位置一般选在靠近海岸,水深不超过20米,掩蔽良好,附近有足够土石材料的海域。如利用岩质小山岛修建人工岛更为经济。人工岛工程主要包括岛身填筑、护岸和岛陆之间交通联系三部分。


  施工方法

  岛身填筑,一般有先抛填后护岸和先围海后填筑两种施工方法。先抛填后护岸适用于掩蔽较好的海域,用驳船运送土石料在海上直接抛填,最后修建护岸设施。先围海后填筑适用于风浪较大的海域。


  先将人工岛所需水域用堤坝圈围起来,留必要的缺口,以便驳船运送土石料进行抛填或用挖泥船进行水力吹填。护岸的结构型式常采用斜坡式和直墙式。斜坡式护岸采用人工砂坡,并用块石、混凝土块或人工异形块体护坡。


  直墙式护岸采用钢板桩或钢筋混凝土板桩墙,钢板桩格形结构或沉箱、沉井等。人工岛与陆上的交通方式,一般采用海底隧道或海上栈桥连接,通过公路或铁路进行运输;也可以用皮带运输机、管道或缆车等设备运输。人工岛距离陆地较远,又无大宗陆运物资时,则常常采用船舶运输。


  兴建

  20世纪60年代开始,日本建造的现代人工岛最多,规模也最大,如神户人工岛海港和新大村海上飞机场。美国、荷兰等国也很重视发展人工岛。迪拜拥有一些全球最大的人工岛群,包括三个棕榈群岛项目、世界群岛及迪拜海岸,尤以迪拜海岸规模最大。


  以色列政府现计划在特拉维夫、Herzliya、内坦亚及海法离岸兴建四个人工岛,预计2013年竣工。每个人工岛会有大约二万人居住,并提供一万个职位空缺。这些人工岛将有助舒缓以色列城市以至加沙人口过份稠密的困境。


  荷兰亦计划在北海兴建人工岛,或会建造成郁金香形状。中国珠澳口岸人工岛投资高达133.5亿人民币(约151.4亿港元),该人工岛需填海造地217.56万平方米,工程包括南、北两个标段的护岸工程、陆域形成工程、地基处理工程以及交通船码头工程等。

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